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Une présence internationale

La présence du Groupe à l’international ne date pas d’aujourd’hui. Dès le début de leur existence, Peugeot comme Citroën ont cherché à développer leurs réseaux commerciaux, puis leur outil industriel, hors des frontières de l’hexagone. En Europe tout d’abord, avec notamment la création par Citroën d’un réseau international de sociétés commerciales (1924), mais aussi en Afrique, avec l’ouverture d’une usine Peugeot au Nigéria (1975), en Asie et en Amérique du Sud, avec l’usine Citroën de Buenos Aires (1946).

Dans un passé récent, le Groupe a encore renforcé son internationalisation pour assurer son développement et faire face à une concurrence devenue mondiale. C’est ainsi, entre autre, qu’est née la joint-venture avec Dongfeng Motors en Chine (1992), qu’ont été inaugurées les usines de Porto Real au Brésil (2001) et de Trnava en Slovaquie (2006), et que la production de véhicules complets a démarré à Kaluga en Russie (2012). Aujourd’hui, PSA Peugeot Citroën est présent industriellement dans huit pays hors de France, et commercialement dans pas moins de cent soixante pays.

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