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Rapport Armand Peugeot 1892

Gérer

Visionnaires, Armand Peugeot et René Panhard se lancent très tôt dans la fabrication du nouveau moyen de transport qu’est l’automobile. En 1896, Armand Peugeot fonde sa propre société « la Société Anonyme des Automobiles Peugeot », dédiée uniquement à la production d’automobiles. En 1919, André Citroën entreprend dans son usine du quai de Javel la fabrication du « type A ».

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Salon automobile de Paris en 1957.

Vendre

Les marques Peugeot et Citroën ont su au cours du temps se structurer et utiliser les moyens de communication les plus innovants afin de promouvoir leurs différents produits.

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Sortie d'ouvriers à l'usine d'Audincourt en 1906.

Fabriquer

Si en 1810, seuls 10 ouvriers forgent des aciers laminés dans le moulin de Sous-Cratet, les succès rencontrés amènent rapidement la société Peugeot à développer des structures plus importantes : une usine à Valentigney dès 1827, une autre à Hérimoncourt quelques années plus tard, puis à Beaulieu, Pont-de-Roide et Audincourt… A la fin du XIXème siècle, la Marque au Lion emploie près de 3000 personnes, essentiellement dans ses branches cycles et outillage.

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Essai crash test Simca en 1976.

Concevoir

La longue tradition d’innovation de PSA Peugeot Citroën débute dès 1818, avec la mise au point d’un nouveau procédé de laminage à froid qui facilite la fabrication des lames de scies tout en améliorant leur qualité.

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