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1948 – 2018 : lancement des modèles Type H et 2 CV

Publié le 15 mai 2018

A la sortie de la guerre, la presse interne des Automobiles Citroën se limite au bulletin intérieur à destination du personnel des usines. Périodique bi-mensuel, son contenu très sommaire fait surtout état de l’actualité de l’industrie automobile et de l’économie, de petites-annonces et des faits marquants du monde associatif.

Bulletin Intérieur Citroën - Avril 1948

Bulletin Intérieur Citroën – Avril 1948 – page 1

 

C’est pourtant en 1948 que vont être présentés deux des modèles les plus emblématiques de la marque : le type H en juin et la 2 CV en octobre.

Digne successeur du TUB sorti en 1939, le Type H ou Véhicule H est l’utilitaire par excellence. Avec ses 850 ou 1200 kg de charge utile et son châssis en poutre acier nervuré, il est facilement aménageable et sera adopté par un grand nombre de professionnels. De juin 1948 à décembre 1981, plus de 490 000 exemplaires du H seront fabriqués.

Citroën Traction Avant - Type H

Citroën Traction Avant – Type H – page 1

Citroën Traction Avant - Type H

Citroën Traction Avant – Type H – page 2

Citroën Traction Avant - Type H

Citroën Traction Avant – Type H – page 4

Citroën Traction Avant - Type H

Citroën Traction Avant – Type H – page 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Présentée au salon d’octobre 1948, la 2 CV étonne par son aspect insolite mais son caractère économique et son habitabilité finiront par séduire tous les publics.

Pour faire face à la crise des années 30, André Citroën souhaite fabriquer une automobile populaire à bas prix. De son nom de projet TPV (très petite voiture), la 2 CV devait « pouvoir transporter quatre personnes et 50 kilos de pommes de terre ou un tonnelet, à la vitesse maximale de 60 Km/h ». Elle sera dotée d’une foule d’innovations techniques : traction avant, suspension souple, moteur bicylindre à plat refroidi par air, carrosserie en profilés. Son lancement initialement prévu en 1939 sera retardé à cause de la guerre. De 1949 à 1990, près de 5 115 000 exemplaires de la 2 CV ont été construits.

Traction Avant - La 2CV Citroën au salon 1948

Traction Avant – La 2CV Citroën au salon 1948 – page 1

Traction Avant - La 2CV Citroën au salon 1948

Traction Avant – La 2CV Citroën au salon 1948 – page 4

Traction Avant - La 2CV Citroën au salon 1948

Traction Avant – La 2CV Citroën au salon 1948 – pages 2 et 3